SISU

SISU Defence

Cape to Cape - suuri Renault Trucks seikkailu

27.2.2009

Suuri Renault Trucks Seikkailu Cape to Cape

matkaa maapallon laidalta toiselle

 

 

Järjestyksessä toinen suuri Renault Trucks Seikkailu Cape to Cape – maapallon laidalta toiselle – on lähtenyt Norjan Nordkappista kohti Etelä-Afrikkaa.

 

Retkikunnan tie vie 17 maan kautta kaikkiaan yli 30 000 kilometrin matkan Pohjois-Nor­jasta Hyväntoivonniemelle Etelä-Afrikkaan, jonne saavutaan aikataulun mukaan 8. heinä­kuuta

 

Kuusi Keraxia ja kuusi Sherpaa ajavat reilussa neljässä kuukaudessa yli 30 000 kilomet­riä aivan pohjoisesta mahdollisimman kauas etelään vaikeissa sääolosuhteissa. Lämpö­tila vaihtelee alun ankarista pakkasista maailman kuivimpien autiomaiden paahtavaan kuumuuteen.

 

Retkikunta lähti helmikuun lopulla Renault Trucksin kotikaupungista Lyonista Ranskasta ensin Luxemburgiin ja sieltä Saksan, Ruotsin ja Suomen kautta Norjan Nordkappiin, jossa virallinen lähtöpiste sijaitsee.

 

Tämän Euroopan sisäisen siirtoreitin varrella Renaultin Kerax- ja Sherpa- tiimi on päässyt näyttämään omat taitonsa paikalle kutsutuille lehdistön ja asiakkaiden edusta­jille esimerkiksi Kölnissä, Göteborgissa ja Ivalossa.

 

Suomen osalta retkikunnan kenraaliharjoitus järjestettiin helmikuun lopulla Saariselällä, jossa Keraxin ja Sherpat ottivat tuntumaan suomalaiseen talveen ennen virallista lähtöä Nordkappista.

 

 

 

Norjasta Venäjän halki Ukrainaan

 

Euroopan mantereen pohjoisimmasta kärjestä retkikunta kiertelee vuonojen ympäri Norjan ja Venäjän väliselle raja-asemalle ja edelleen kohti etelää. Se vierailee Murmanskin, Pietarin, Mosko­van ja Voronežin kaupungeissa edetessään kohti Ukrainaa. Siinä vaiheessa retkikunta on aja­nut yli 4 000 kilometriä lumessa ja pakkasessa, liukkailla  ja sumuisilla teillä – ja kylmimmil­lään –30 °C:n lämpötiloissa päivin ja öin.

 

Ukrainassa käydään pääkaupungissa Kiovassa, sen jälkeen Romaniassa ja sen pääkaupun­gissa Bukarestissa. Matka kulkee Sofian kautta halki Bulgarian sieltä edelleen Turkkiin ja ainutlaatui­seen Istanbuliin. Kaikilla näillä osuuksilla järjestetään monenlaisia myynninedistämistapah­tumia, joihin asiakkaat ja lehdistön edustajat kutsutaan tutustumaan ajoneuvoihin. Lisäksi Renault Trucksin Euroopan-verkoston edustajat ja valikoidut asiakkaat eri puolilta maailmaa kutsutaan Istanbulin tapahtumiin.

 

Cape to Cape suuntaa sen jälkeen Turkista itään ja jatkaa Syyrian rajaa etelään, kunnes se saapuu Palmyraan, Petraan ja Wadi Rumin autiomaahan Jordaniassa. Retkikunnan kuusi Kera­xia ja kuusi Sherpaa lepäävät siellä ansaitusti muutaman päivän ennen laivamatkaa Djiboutiin.

 

 

 

Tavoitteena Hyväntoivonniemi

Djiboutista matka jatkuu kohti Danakilin autiomaata Etiopiassa ja nousee tarunhohtoisten maise­mien ohi korkealle ylängölle, minkä jälkeen tie vie ensin Keniaan, sitten Tansaniaan, Zambi­aan, Botswanaan ja Namibiaan. Kun takana on noin 30 000 kilometriä, retkikunta saapuu Etelä-Afrikkaan Kapkaupunkiin ja Hyväntoivonniemelle.

 

Matkalla sinne Renault Kerax ja Sherpa -autot ovat kulkeneet Itä-Afrikan hankalimpien maasto­jen läpi. Autiomaat, jopa 4 000 metrin korkeuteen nousevat ylängöt, soiset metsät, jättiläismäi­set, ylitsepääsemättömät suistot, Namibin autiomaa, peräti 300 metriä merenpinnan alapuolelle laskeutuvat alangot, kiviset ajourat, kuivat hiekkaseudut ja yli 200 metrin korkuiset hiekkadyynit muodostavat yhdessä varsinaisen piinapenkin retkikunnan kuudelle Keraxille ja kuudelle Sherpa -kuorma-autolle.

 

 

Kova testi autoille

 

Cape to Cape tarjoaa ihanteelliset olosuhteet Euro 4- ja Euro 5 -moottorien SCR-teknologian (selektiivinen katalyyttinen pelkistys) ja 12 ajoneuvon varusteiden testaukselle. Renault Trucksin valit­sema pakokaasujen jälkikäsittelyratkaisu joutuu siis ankaraan kokeeseen, mutta matka tar­joaa ainutlaatuisen tilaisuuden esitellä muutakin tekniikkaa ja tuotteita. Nelikuukautisen urakan keventämiseksi järjestetään monia tapahtumia asiakkaille, lehdistölle ja Renault myyntiverkos­ton edustajille.

 

Cape to Cape on todellinen seikkailu myös siihen osallistuville ihmisille: retkikunnan 12 auton kuljettajina toimivat Renault Trucksin omat työntekijät, jotka on valittu hakemusten ja kolme päi­vää kestäneiden testien perusteella.

 

Tähän kaikkiaan 40 miestä ja naista käsittävän tiimin jäsenet edustavat monia eri kansallisuuk­sia ja erilaista ajokokemusta. Kaikilla osallistujilla on kuitenkin sama motivaatio, sama into ja ennen kaikkea sama joukkuehenki heidän lähtiessään tarunhohtoiselle matkalle.

 

Uusi Renault Trucks Adventure jatkaa selkeästi Silk Road-, Ténéré Missions- ja Croisière des Sables -hankkeiden aloittamalla tiellä.

 

Matkan aikana voit vierailla www.renault-trucks.com/capetocape-sivustossa katsomassa ajajien ja muiden retkikunnan jäsenten kommentteja ja kuvia matkan varrelta. Sivustossa on jo nyt katsottavana kuvia, esitietoja reitistä ja videoita vuodelta 2008.

 

 

 

 

Jatkoa Silkkitille

 

Cape to Cape on jatkoa vuoden 2005 merkkitapaukselle eli Silk Road (Silkkitie) -retkikunnalle, jonka tarunhohtoisella karavaanireitillä kulttuurit ovat kohdanneet aikojen alusta alkaen ja perin­teet ovat välittyneet eteenpäin maiden rajojen yli.

 

Renault Trucks osallistui seikkailuun, koska yritys halusi osoittaa, että sen edustamiin arvoihin kuuluvat periksi antamattomuus, innovaatio ja joukkuehenki.

 

Retkikunta vei kuusi Kerax- ja kaksi Sherpa-tiimiä Marco Polon jalanjäljissä Lyonista Pekingiin. Renault Trucksin joukkue tarvitsi vähän yli kaksi kuukautta tähän 22 000 kilometrin matkaan kuuluisasta ranskalaisesta kuorma-autokaupungista silkkimaakunnan pääkaupunkiin ja Keski-Kiinaan.

 

Vaikeiden tieosuuksien, tiettömien taipaleiden, dyynien ja rankkojen vuoristojen takia matkasta ei puuttunut haasteita. Kerax- ja Sherpa-kuorma-autot osoittautuivat esimerkillisen vankkarakentei­siksi ja luotettaviksi. Myös niiden maastoajo-ominaisuudet ja sisu tulivat tutuiksi seikkailun edetessä.

 

Tekniikan saavutusten ohella myös inhimillinen seikkailu ja henkilökohtaiset haasteet nousivat esiin. Autoja ajoivat alusta loppuun yhtiön omat työntekijät, joilla ei ollut erityiskokemusta maasto­ajosta.

 

Renault Trucksin koko henkilöstön tuella kuljettajat ja tukijoukot kokivat ainutlaatuisen seikkailun, joka painuu mieleen koko elämän ajaksi. Reitti vei heidät henkeäsalpaavien näkymien ja mai­den läpi ja tutustutti moniin muihin kansoihin ja kulttuureihin.

 

Tällaiset seikkailuretket tarjoavat oivan tilaisuuden näyttää Renault Trucksin eteenpäin pyrkivää ja uraa uurtavaa joukkuehenkeä koko muulle maailmalle.

 

 

Lisää kuvia:

 

http://sisuauto.materialbank.net/NiboWEB/sisuauto/showCartPublicContent.do?uuid=1037821&random=332772&lang=fi

« Takaisin